Ayrton Senna é um dos maiores ícones da história da Fórmula 1, mas só foi provar isso após ser campeão mundial. Entretanto, mostrou ao mundo seu talento extraordinário desde os primeiros passos na categoria.
Em 1984, o ainda jovem piloto brasileiro teve a chance de competir em uma corrida única, onde todos os pilotos estavam no mesmo carro — uma oportunidade rara de medir as habilidades puras de cada competidor.
Entre os 20 pilotos da histórica corrida estava Senna, que logo mostraria seu potencial para ser um dos maiores nomes do automobilismo mundial ao vencer a disputa.
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A prova que Ayrton Senna é o GOAT da Fórmula 1
Em 1984, para marcar a inauguração do novo circuito de Nürburgring, os organizadores da Fórmula 1 planejaram um evento inédito: uma corrida entre os maiores nomes da F1, todos competindo no mesmo modelo de carro.
A ideia era simples, mas revolucionária: todos os pilotos usariam exemplares idênticos do novo Mercedes-Benz 190 E 2.3-16 com pequenas modificações de corrida, mas com a essência de um carro de rua.
Essa foi a “Corrida dos Campeões de Nürburgring”, uma disputa que nivelava o campo de jogo entre os melhores pilotos da época.
Pilotos convidados e participantes
Todos os campeões vivos receberam os convites para participar da disputa, o que totalizariam 14 campeões (Nino Farina, Alberto Ascari, Mike Hawthorn, Graham Hill, Jim Clark e Jochen Rindt já haviam falecido).
Dentre os campeões, não puderam ir: Mario Andretti e Emerson Fittipaldi, estavam ocupados na Fórmula Indy por conta das 500 milhas de Indianápolis. Atual campeão mundial, Nelson Piquet se recusou a participar.
Jackie Stewart seguiu a promessa de não mais correr após a morte de seu companheiro de equipe, François Cevert. Já Juan Manuel Fangio desistiu por razões de saúde (tinha 72 anos na época), mas compareceu ao evento.
Então, 9 campeões da Fórmula 1 correram. As demais vagas para completar um grid com 20 pilotos foram convidados vencedores de corridas, como Carlos Reutemann, Jacques Laffite, Alain Prost, Elio de Angelis, Sterling Moss, John Watson, Hans Herrmann, Klaus Ludwig, Manfred Schurti e Udo Schütz.
Faltava um lugar para completar 20 pilotos, quando Emerson Fittipaldi recomendou Ayrton Senna, que estava apenas em sua quarta corrida na Fórmula 1.
Lista de participantes
- Alain Prost (França) – Vencedor de corrida e futuro campeão (1985, 1986, 1989, 1993)
- Alan Jones (Austrália) – Campeão de 1980
-
Ayrton Senna (Brasil) – Novato na Fórmula 1 e futuro campeão (1988, 1990, 1991)
- Carlos Reutemann (Argentina) – Vencedor de corrida
- Denny Hulme (Nova Zelândia) – Campeão de 1967
- Elio de Angelis (Itália) – Vencedor de corrida
-
Hans Herrmann (Alemanha Ocidental) – Vencedor de corrida
-
Jack Brabham (Austrália) – Campeão de 1959, 1960, 1966
- Jacques Laffite (França) – Vencedor de corrida
- James Hunt (Reino Unido) – Campeão de 1976
- Jody Scheckter (África do Sul) – Campeão de 1979
-
John Surtees (Reino Unido) – Campeão de 1964
- John Watson (Reino Unido) – Vencedor de corrida
- Keke Rosberg (Finlândia) – Campeão de 1982
- Klaus Ludwig (Alemanha Ocidental) – Vencedor das 6 horas de Nürburgring
- Manfred Schurti (Liechtenstein) – Vencedor das 6 horas de Nürburgring
- Niki Lauda (Áustria) – Campeão de 1975, 1977 e futuro campeão de 1984
- Phil Hill (Estados Unidos) – Campeão de 1961
-
Stirling Moss (Reino Unido) – Vencedor de corrida
-
Udo Schütz (Alemanha Ocidental) – Vencedor das 6 horas de Nürburgring
Grid de largada da Corrida dos Campeões de Nürburgring
| Pos. | Nº | Piloto | Tempo |
|---|---|---|---|
| 1 | 5 | Alain Prost | 2:05.92 |
| 2 | 4 | Carlos Reutemann | 2:06.12 |
| 3 | 11 | Ayrton Senna | 2:06.45 |
| 4 | 16 | Denny Hulme | 2:06.61 |
| 5 | 10 | Alan Jones | 2:06.72 |
| 6 | 9 | John Watson | 2:06.98 |
| 7 | 20 | Elio de Angelis | 2:07.16 |
| 8 | 6 | Manfred Schurti | 2:07.21 |
| 9 | 17 | John Surtees | 2:07.32 |
| 10 | 14 | Phil Hill | 2:07.53 |
| 11 | 15 | James Hunt | 2:07.60 |
| 12 | 1 | Stirling Moss | 2:08.07 |
| 13 | 2 | Jack Brabham | 2:08.43 |
| 14 | 18 | Niki Lauda | 2:09.07 |
| 15 | 21 | Udo Schütz | 2:09.94 |
| 16 | 8 | Hans Herrmann | 2:10.50 |
| 17 | 3 | Keke Rosberg | 2:12.87 |
| 18 | 19 | Jody Scheckter | 2:13.63 |
| 19 | 7 | Jacques Laffite | Sem tempo |
| 20 | 12 | Klaus Ludwig | Sem tempo |
A performance de Ayrton Senna na Corrida dos Campeões de 1984
Senna se destacou de forma brilhante desde as qualificações, garantindo o 3º lugar no grid. Por outro lado, Lauda largou em 14º lugar. Enquanto todos os olhos estavam voltados para os campeões, o brasileiro roubou a cena.
Ayrton ultrapassou o pole position Alain Prost logo na terceira volta, assumindo a liderança, pois já havia deixar o argentino Reutemann para trás.
A partir de então, Senna mostrava uma habilidade impressionante, controlando o Mercedes 190E com uma precisão e o guiou por 12 voltas até a vitória tranquila.
Apesar de Lauda, com sua experiência, ter feito uma recuperação notável, subindo de 14º para 2º, não foi o suficiente para ultrapassar o domínio de Senna.
Assista à Corrida dos Campeões de Nürburgring de 1984 completa
Vale ressaltar que por conta do discurso exageradamente longo do Ministro-Presidente da Renânia-Palatinado, Dr. Bernhard Vogel, a transmissão oficial não pegou o início da corrida, perdendo das duas primeiras voltas.
A Corrida dos Campeões poderia ter levado Ayrton Senna para a Ferrari
A vitória de Senna na “Corrida dos Campeões” em 1984 não foi apenas uma grande conquista para o brasileiro, mas um legado deixado na história. O carro vencedor foi enviado ao Museu Mercedes-Benz e lá permanece desde então.
Os pilotos ficaram impressionados com o desempenho de Senna. Surtees teria pedido a seu antigo chefe Enzo Ferrari, com quem ele tinha uma amizade próxima durante seu tempo como piloto da Ferrari, para contratá-lo.
No entanto, vale ressaltar que nem todos os competidores levaram o evento com a mesma seriedade e comprometimento de Ayrton, que ainda tinha algo a provar.
Essa corrida, em que a igualdade de condições foi garantida, mostrou que, quando o talento é o único diferencial, Ayrton Senna se destacaria como o maior piloto de sua geração ou o GOAT do automobilismo.
Colocação final da Corrida dos Campeões de Nürburgring
| Pos. | Nº. | Piloto | Voltas | Tempo | Grid |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 11 | Ayrton Senna | 12 | 26:57.78 | 3 |
| 2 | 18 | Niki Lauda | 12 | +1,38 | 14 |
| 3 | 4 | Carlos Reutemann | 12 | +3,69 | 2 |
| 4 | 3 | Keke Rosberg | 12 | +4,20 | 17 |
| 5 | 9 | John Watson | 12 | +4,47 | 6 |
| 6 | 16 | Denny Hulme | 12 | +6,35 | 4 |
| 7 | 19 | Jody Scheckter | 12 | +7,12 | 18 |
| 8 | 2 | Jack Brabham | 12 | +13,47 | 13 |
| 9 | 12 | Klaus Ludwig | 12 | +18,49 | 20 |
| 10 | 15 | James Hunt | 12 | +19,68 | 11 |
| 11 | 17 | John Surtees | 12 | +25,39 | 9 |
| 12 | 14 | Phil Hill | 12 | +32,06 | 10 |
| 13 | 6 | Manfred Schurti | 12 | +37,00 | 8 |
| 14 | 1 | Stirling Moss | 12 | +37,65 | 12 |
| 15 | 5 | Alain Prost | 12 | +39,34 | 1 |
| 16 | 21 | Udo Schütz | 12 | +48,13 | 15 |
| 17 | 7 | Jacques Laffite | 12 | +51,11 | 19 |
| 18 | 8 | Hans Herrmann | 12 | +1:37.10 | 16 |
| 19 | 20 | Elio de Angelis | 10 | +2 Voltas | 7 |
| Quebrou | 10 | Alan Jones | 3 | 5 |
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