História da Fórmula 1: onde surgiu, termos usados e circuitos

Está sendo disputada a 75ª temporada da história da Fórmula 1! A competição é a principal categoria do automobilismo, e também a mais conhecida. Vamos conhecer tudo sobre essa longa história do torneio!

Infográfico: história da Fórmula 1

Quando surgiu a Fórmula 1?

A Fórmula 1 foi criada pela Federação Internacional de Automobilismo, em 1950. Conhecida também por F1, nasceu com a união de Grande Prêmios disputados na Europa no início do século passado.

Inicialmente, o campeonato de Fórmula 1 era composto por 6 provas disputadas na Europa (Reino Unido, Mônaco, Suíça, Bélgica, França e Itália), além de incluir o resultado das 500 milhas de Indianápolis — tradicional corrida da Fórmula Indy.

A disputa de um GP nos Estados Unidos transformava a competição em uma disputa mundial, mas os carros e pilotos das 500 milhas de Indianápolis eram diferentes daqueles que participavam do restante do campeonato na Europa.

Quando foi a primeira corrida de Fórmula 1?

A primeira corrida de Fórmula 1 foi disputada em 13 de maio de 1950 no Circuito de Silverstone, no Reino Unido. Estima-se que mais de 100 mil pessoas acompanharam o grande prêmio, vencido pelo italiano Giuseppe Farina, da Alfa Romeo.

Além de 4 pilotos da Alfa Romeo, disputaram a primeira corrida de Fórmula 1 representantes de outras quatro equipes: Maserati, Talbot, Alta e ERA (English Racing Automobiles).

A Ferrari participou da primeira temporada da Fórmula 1, mas seus carros não ficaram prontos a tempo da primeira corrida. Assim, a escuderia italiana estreou na competição no GP de Mônaco, em 21 de maio de 1950, iniciando sua trajetória como a mais tradicional das equipes de F1.

Giuseppe Farina, da Alfa Romeo, foi o primeiro piloto campeão da Fórmula 1. Já o mundial de construtores passou a ser disputado apenas em 1958, quando a inglesa Vanwall se sagrou a primeira equipe campeã da categoria.

Em toda a história da Fórmula 1, a Ferrari é a equipe mais vitoriosa, com 31 títulos (16 de construtores e 15 de pilotos). Já o piloto mais vitorioso é Michael Schumacher, com 7 títulos (1994, 1995, 2000, 2001, 2002, 2003 e 2004). O alemão é apontado como um dos melhores da história da categoria.

Quando começou a história da Fórmula 1 no Brasil?

A primeira corrida de Fórmula 1 disputada no Brasil aconteceu em 1972 e foi vencida pelo argentino Carlos Reutemann. Mas foi apenas no ano seguinte que o GP Brasil passou a fazer parte oficialmente do calendário da categoria.

O vencedor da primeira prova oficial de Fórmula 1 no GP de Interlagos, em 11 de fevereiro de 1973, foi o brasileiro Emerson Fittipaldi, que corria pela Lotus. O escocês Jackie Stewart, da Tyrrell, e o australiano Denny Hulme, da McLaren, completaram o pódio.

Desde 1973, o GP do Brasil de Fórmula acontece no Autódromo José Carlos Pace, mais conhecido como Interlagos, em São Paulo. Porém, em 1978 e entre 1981 e 1989, as corridas foram disputadas no Autódromo de Jacarepaguá, oficialmente chamado de Autódromo Internacional Nelson Piquet, no Rio de Janeiro.

Todos os vencedores do GP de São Paulo de Fórmula 1

Ano	Piloto	País	Equipe	Local
2023	Max Verstappens	Holanda	Red Bull Racing	Interlagos
2022	George Russell	Inglaterra	Mercedes	Interlagos
2021	Lewis Hamilton	Inglaterra	Mercedes	Interlagos
2019	Max Verstappen	Holanda	Red Bull Racing	Interlagos
2018	Lewis Hamilton	Inglaterra	Mercedes	Interlagos
2017	Sebastian Vettel	Alemanha	Ferrari	Interlagos
2016	Lewis Hamilton	Inglaterra	Mercedes	Interlagos
2015	Nico Rosberg	Alemanha	Mercedes	Interlagos
2014	Nico Rosberg	Alemanha	Mercedes	Interlagos
2013	Sebastian Vettel	Alemanha	Red Bull-Renault	Interlagos
2012	Jenson Button	Inglaterra	McLaren-Mercedes	Interlagos
2011	Mark Webber	Austrália	Red Bull-Renault	Interlagos
2010	Sebastian Vettel	Alemanha	Red Bull-Renault	Interlagos
2009	Mark Webber	Austrália	Red Bull-Renault	Interlagos
2008	Felipe Massa	Brasil	Ferrari	Interlagos
2007	Kimi Räikkönen	Finlândia	Ferrari	Interlagos
2006	Felipe Massa	Brasil	Ferrari	Interlagos
2005	Juan Pablo Montoya	Colômbia	McLaren-Mercedes	Interlagos
2004	Juan Pablo Montoya	Colômbia	Williams-BMW	Interlagos
2003	Giancarlo Fisichella	Itália	Jordan-Ford	Interlagos
2002	Michael Schumacher	Alemanha	Ferrari	Interlagos
2001	David Coulthard	Escócia	McLaren-Mercedes	Interlagos
2000	Michael Schumacher	Alemanha	Ferrari	Interlagos
1999	Mika Hakkinen	Finlândia	McLaren-Mercedes	Interlagos
1998	Mika Hakkinen	Finlândia	McLaren-Mercedes	Interlagos
1997	Jacques Villeneuve	Canadá	Williams-Renault	Interlagos
1996	Damon Hill	Inglaterra	Williams-Renault	Interlagos
1995	Michael Schumacher	Alemanha	Benetton-Renault	Interlagos
1994	Michael Schumacher	Alemanha	Benetton-Ford	Interlagos
1993	Ayrton Senna	Brasil	McLaren-Ford	Interlagos
1992	Nigel Mansell	Inglaterra	Williams-Renault	Interlagos
1991	Ayrton Senna	Brasil	McLaren-Honda	Interlagos
1990	Alain Prost	França	Ferrari	Interlagos
1989	Nigel Mansell	Inglaterra	Ferrari	Jacarepaguá
1988	Alain Prost	França	McLaren-Honda	Jacarepaguá
1987	Alain Prost	França	McLaren-TAG	Jacarepaguá
1986	Nelson Piquet	Brasil	Williams-Honda	Jacarepaguá
1985	Alain Prost	França	McLaren-TAG	Jacarepaguá
1984	Alain Prost	França	McLaren-TAG	Jacarepaguá
1983	Nelson Piquet	Brasil	Brabham-BMW	Jacarepaguá
1982	Alain Prost	França	Renault	Jacarepaguá
1981	Carlos Reutemann	Argentina	Williams-Ford	Jacarepaguá
1980	René Arnoux	França	Renault	Interlagos
1979	Jacques Laffite	França	Ligier-Ford	Interlagos
1978	Carlos Reutemann	Argentina	Ferrari	Jacarepaguá
1977	Carlos Reutemann	Argentina	Ferrari	Interlagos
1976	Niki Lauda	Aústria	Ferrari	Interlagos
1975	José Carlos Pace	Brasil	Brabham-Ford	Interlagos
1974	Emerson Fittipaldi	Brasil	McLaren-Ford	Interlagos
1973	Emerson Fittipaldi	Brasil	Lotus-Ford	Interlagos

Quais brasileiros já correram na Fórmula 1?

O primeiro piloto brasileiro a correr na Fórmula 1 foi Francisco Landi. Ele estreou na principal categoria do automobilismo no GP da Itália de 1951.

Entre a estreia de Chico Landi e o fim da temporada 2017, outros 30 pilotos brasileiros já disputaram o mundial de pilotos da Fórmula 1. Os representantes do Brasil conquistaram 101 vitórias, 293 pódios e 8 títulos.

A temporada 2018 foi a primeira sem pilotos na Fórmula 1 depois de 48 anos consecutivos com ao menos um representante do país.

Depois de Chico Landi, Gino Bianco, Nano da Silva Ramos e Fritz D’Orey disputarem a principal categoria do mundo na década de 1950, o Brasil voltou a ser representado em 1970, por Emerson Fittipaldi, um dos três brasileiros a já terem sido campeões da Fórmula 1.

Lista de pilotos brasileiros que já correram na Fórmula 1

1. Rubens Barrichello – 323 corridas, com 11 vitórias, entre 1993 e 2011
2. Felipe Massa – 269 corridas, com 11 vitórias, entre 2002 e 2017
3. Nelson Piquet – 208 corridas, com 23 vitórias, entre 1978 e 1991
4. Ayrton Senna – 162 corridas, com 41 vitórias, entre 1984 e 1994
5. Emerson Fittipaldi – 149 corridas, com 14 vitórias, entre 1970 e 1980
6. Pedro Paulo Diniz – 98 corridas, entre 1995 e 2000
7. Maurício Gugelmin – 80 corridas, entre 1988 e 1992
8. Roberto Pupo Moreno – 75 corridas, entre 1982 e 1995
9. José Carlos Pace – 73 corridas, com uma vitória, entre 1972 e 1977
10. Bruno Senna – 46 corridas, entre 2010 e 2012
11. Christian Fittipaldi – 43 corridas, entre 1992 e 1994
12. Felipe Nasr – 39 corridas, entre 2015 e 2016
13. Ricardo Zonta – 38 corridas, entre 1999 e 2005
14. Wilson Fittipaldi Jr – 38 corridas, entre 1972 e 1975
15. Chico Serra – 33 corridas, entre 1981 e 1983
16. Ricardo Rosset – 33 corridas, entre 1996 e 1998
17. Raul Boesel – 30 corridas, entre 1982 e 1983
18. Enrique Bernoldi – 29 corridas, entre 2001 e 2002
19. Cristiano da Matta – 28 corridas, entre 2003 e 2004
20. Nelson Piquet Jr – 28 corridas, entre 2008 e 2009
21. Tarso Marques – 26 corridas, entre 1996 e 2001
22. Alex Dias Ribeiro – 20 corridas, entre 1976 e 1979
23. Antonio Pizzonia – 20 corridas, entre 2003 e 2005
24. Lucas Di Grassi – 18 corridas, em 2010
25. Luciano Burti – 15 corridas, entre 2000 e 2001
26. Hermano da Silva Ramos – 7 corridas, entre 1955 e 1956
27. Chico Landi – 6 corridas, entre 1951 e 1956
28. Ingo Hoffmann – 6 corridas, entre 1976 e 1977
29. Gino Bianco – 4 corridas, em 1952
30. Fritz D'Orey – 3 corridas, em 1959
31. Pietro Fittipaldi – 2 corridas em 2020
32. Luiz Pereira Bueno – uma corrida, em 1973

Quais brasileiros já foram campeões da Fórmula 1?

Três pilotos brasileiros se consagraram como campeões da principal categoria do automobilismo. O primeiro deles foi Emerson Fittipaldi, que venceu o mundial de Fórmula 1 em 1972 — ele foi campeão também em 1974.

Já Nelson Piquet e Ayrton Senna foram tricampeões da Fórmula 1. Piquet venceu os campeonatos de 1981, 1983 e 1987, enquanto Senna foi vitorioso em 1988, 1990 e 1991.

Além dos 8 títulos de pilotos brasileiros, representantes do Brasil foram vice-campeões da Fórmula 1 em 8 temporadas.

Emerson Fittipaldi ficou em segundo lugar no mundial de pilotos em 1973 e 1975. Já Nelson Piquet foi vice-campeão em 1980 e Ayrton Senna em 1989 e 1993.

Depois dos três campeões mundiais, Rubens Barrichello foi vice-campeão da Fórmula 1 em 2002 e 2004, enquanto Felipe Massa ficou com o segundo lugar do mundial em 2008, apenas um ponto atrás do inglês Lewis Hamilton.

Lista de títulos de pilotos brasileiros na Fórmula 1

• Emerson Fittipaldi – 2 títulos (1972 e 1974)
• Nelson Piquet – 3 títulos (1981, 1983 e 1987)
• Ayrton Senna – 3 títulos (1988, 1990 e 1991)

Principais circuitos da história da Fórmula 1

Em 75 temporadas da Fórmula 1, foram realizadas corridas em 72 autódromos diferentes ao redor do mundo. No Brasil, Interlagos e Jacarepaguá foram os locais onde já foram disputados os GPs da principal categoria do automobilismo.

Alguns dos circuitos se destacam como os mais emblemáticos e tradicionais da história da Fórmula 1.

Mônaco

Reconhecido como o circuito mais charmoso da Fórmula 1, o GP de Mônaco é disputado em meio aos iates e hotéis luxuosos de Monte Carlo. A pista é estreita, e os pilotos são obrigados a acelerar muito perto dos muros.

Mônaco se destaca também por ser um circuito de rua, em que um túnel é o principal ponto de ultrapassagem.

As corridas da Fórmula 1 são disputadas neste circuito desde 1950.

Circuito de Mônaco:

• Primeiro GP: 1950
• Extensão: 3,340km
• Recorde da pista: 1min 12s 909  – Lewis Hamilton (2021)
• Maior vencedor: Ayrton Senna – 6

Interlagos

O circuito de Interlagos, em São Paulo, é um dos poucos da Fórmula 1 em que as corridas são disputadas no sentido anti-horário. Também é conhecido pelas curvas, especialmente a do “S do Senna”. São realizadas corridas da Fórmula 1 no circuito de Interlagos desde a década de 1970.

Circuito de Interlagos – GP do Brasil:

• Primeiro GP: 1972 (porém, o primeiro oficial ocorreu em 1973)
• Extensão 4,309 km
• Recorde da pista: 1min 10s 540 – Valtteri Bottas (2018)
• Maior vencedor: Alain Prost – 6

Spa-Francorchamps

Spa-Francorchamps, na Bélgica, é tido como um dos circuitos preferidos dos pilotos de Fórmula 1. A pista é longa, com mais de 7 mil metros, e proporciona trechos de alta velocidade e outros com fortes freadas. O circuito de Spa-Francorchamps foi utilizado na Fórmula 1 logo na primeira temporada, em 1950.

Circuito de Spa-Francorchamps – GP da Bélgica:

• Primeiro GP: 1950
• Extensão 7,004 km
• Recorde da pista: 1min 46s 286 – Valtteri Bottas (2018)
• Maior vencedor: Michael Schumacher – 6

Ímola

O circuito de Ímola é marcado na memória dos brasileiros, infelizmente, por um dos episódios mais trágicos da história do esporte no país. Foi na curva Tamburello do Autódromo Enzo e Dino Ferrari, na Itália, que Ayrton Senna sofreu o grave acidente que causou sua morte.

As corridas de Fórmula 1 em Ímola foram disputadas entre 1980 e 2006, quando o alemão Michael Schumacher venceu a última prova no circuito.

Circuito de Ímola:

• Primeiro GP: 1980
• Extensão 4.959 km
• Recorde da pista: 1min 15s 484 – Michael Schumacher (2004)
• Maior vencedor: Michael Schumacher – 7

Lista dos termos mais utilizados na Fórmula 1

Se você curtiu a história da Fórmula 1 e quer acompanhar as corridas, é legal saber quais são os principais termos para não se perder ao assistir aos grandes prêmios. Portanto, preste atenção na lista logo abaixo de algumas das principais expressões utilizadas no automobilismo.

Aderência  

Contato dos pneus com a pista. Quanto maior o contato do pneu com o asfalto, mais aderência terá.

Aerofólio

É a peça traseira ou frontal que pressiona o carro para manter-se no chão e não decolar com a alta velocidade. Informalmente, aerofólio é chamado de asa, como “asa traseira” ou “asa dianteira”.

Boxes

Local onde mecânicos e o restante da equipe trabalham nos carros e onde são realizados os pit-stops.

Chassi

Estrutura do carro.

Chicane

Curva construída com o objetivo de reduzir a velocidade dos carros. É caracterizada por uma curva à esquerda, seguida por uma à direita, ou vice-versa.

Cockpit

Local do carro onde fica o piloto.

Drive-Through

Um tipo de penalidade, que obriga o piloto a passar pelos boxes, com velocidade reduzida.

FIA

Sigla de Federação Internacional de Automobilismo.

Grid de Largada

Local demarcado com espaços que ficam posicionados os carros antes da largada.

Guard-Rail

Barreira de proteção de ferro ou alumínio que separa a área de escape da pista e a parte exterior do circuito.

Paddock

Área atrás dos boxes, onde membros das equipes e convidados circulam.

Pit-Stop

Quando o carro entra nos boxes para realizar a troca de pneus e reabastecimento.

Pneu Slick

Pneu liso (sem ranhuras), usado para pista seca.

Pneu Biscoito

Pneu com ranhuras, feito exclusivamente para correr em pista molhada.

Pódio

Local onde é realizada a premiação para os primeiros colocados de uma corrida. É lá onde os vencedores comemoram com garrafas de champanhe.

Pole-Position

Quem larga na primeira colocação.

Retardatário

Carro que está prestes a tomar uma volta do líder e ou dos primeiros colocados. Para que esse piloto não atrapalhe quem está mais veloz, é utilizada a bandeira azul.

Safety Car

Carro de Segurança, utilizado quando há algum incidente na pista e há a intenção de que os carros diminuam a velocidade. Quando o Safety Car está na pista é proibida a ultrapassagem, o que é informado aos pilotos com auxílio de bandeiras.

Sair de Frente

Quando o carro perde a aderência e vai reto, mesmo com o volante virado para algum dos lados.

Sair de Traseira

Quando a parte de trás do veículo perde a aderência, fazendo com que o carro deslize ou até mesmo rode.

Stop and Go

Quando o piloto é penalizado por alguma infração na pista, deve se dirigir aos boxes e ficar parado por um tempo pré-estabelecido pela categoria.

Traçado

Sinônimo de pista, todo o contorno do circuito.

Vácuo

Ficar atrás de um oponente antes de ultrapassá-lo, para ganhar mais velocidade.

Zebra

Área auxiliar fora da pista para que o carro consiga contornar a curva sem sair do traçado.

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