Depois de muitas disputas e incertezas, São Paulo foi confirmada como sede do GP do Brasil de Fórmula 1 até 2025.
Com a proximidade do fim do contrato da capital paulista em 2020, foi iniciada uma disputa com o Rio de Janeiro para receber a corrida de Fórmula 1. A confirmação de acordo com a capital paulista manteve uma parceria que já chega à sua quarta década.
Desde 1990, São Paulo sediou todas as edições do GP do Brasil — somente em 2020, a prova foi retirada do calendário por causa da pandemia de Covid-19. Mas você sabia que o Rio também já foi palco da prova?
E quem o maior vencedor do Grande Prêmio, você consegue responder quem é?
Nós vamos te contar todas essas respostas e todos os detalhes da história do GP do Brasil. Fique com a gente!
Quando surgiu o GP do Brasil?
A primeira corrida de Fórmula 1 disputada no Brasil aconteceu em 1972 e foi vencida pelo argentino Carlos Reutemann. Mas foi apenas no ano seguinte que o GP Brasil passou a fazer parte oficialmente do calendário da categoria.
O vencedor da primeira prova oficial de Fórmula 1 no GP de Interlagos, em 11 de fevereiro de 1973, foi o brasileiro Emerson Fittipaldi, que corria pela Lotus. O escocês Jackie Stewart, da Tyrrell, e o australiano Denny Hulme, da McLaren, completaram o pódio.
Mas nem sempre o local do Grande Prêmio do Brasil de Fórmula 1 foi Interlagos. Fique com a gente e entenda melhor essa história!
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Quais autódromos já receberam o GP do Brasil?
Desde 1973, o GP do Brasil de Fórmula acontece no Autódromo José Carlos Pace, mais conhecido como Interlagos, em São Paulo.
Porém, em 1978 e entre 1981 e 1989, as corridas foram disputadas no Autódromo de Jacarepaguá, oficialmente chamado de Autódromo Internacional Nelson Piquet, no Rio de Janeiro.
Posteriormente descartada, a possibilidade de o Grande Prêmio do Brasil retornar ao Rio de Janeiro foi abordada pelo presidente Jair Bolsonaro. Por alguns meses, houve uma disputa interna entre São Paulo e Rio para saber quem receberia a corrida. Um revezamento entre as cidades foi descartado pelo promotor do GP do Brasil, Tamas Rohonyi.
Após reunião com o governador do Rio de Janeiro, Wilson Witzel, e com Chase Carey, CEO da Liberty Media, grupo que comanda a Fórmula 1, Jair Bolsonaro declarou, em 24 de junho de 2019, que havia “99% de chance” do GP do Brasil retornar ao Rio em 2021.
Chase Carey, entretanto, não confirmou a informação e disse que negociaria tanto com o Rio de Janeiro quanto com São Paulo.
Para o Rio receber novamente o Grande Prêmio do Brasil de Fórmula 1, um autódromo seria construído em Deodoro, na zona norte da cidade. Atualmente, no local onde havia o Autódromo de Jacarepaguá há o Parque Olímpico.
A prova da temporada 2020 ainda seria em Interlagos, mas, por causa da pandemia de Covid-19, a Federeção Internacional de Automobilismo (FIA) decidiu pelo cancelamento do GP do Brasil neste ano.
Já em 12 de novembro, o governador paulista João Dória anunciou que São Paulo havia chegado a acordo com a Fórmula 1 para seguir com a sede da prova brasileira até 2025. O contrato pode ser renovado até 2030.
Segundo o prefeito de São Paulo, Bruno Covas, o GP do Brasil passará a se chamar GP São Paulo a partir de 2021. Com a mudança de nome, a primeira edição da corrida com o novo nome será em 14 de novembro de 2021.
História do Autódromo de Interlagos
O Autódromo de Interlagos foi inaugurado em 12 de maio de 1940. A primeira corrida foi o Grande Prêmio São Paulo, vencido pelo piloto Artur Nascimento Júnior, que percorreu 25 voltas da prova em 1 hora, 46 minutos e 44 segundos.
Oficialmente, o autódromo recebe o nome de José Carlos Pace. Interlagos é uma menção à região onde fica o circuito, entre dois lagos artificiais, Billings e Guarapiranga.
Uma reforma no fim da década de 1960 foi fundamental para que Interlagos pudesse receber o GP do Brasil de Fórmula 1 em 1972 — a primeira prova oficial de F1 no país aconteceu em 1973.
Nos anos 90, uma nova reforma no traçado permitiu o retorno do Grande Prêmio a São Paulo, depois de quase uma década sendo realizado no Autódromo de Jacarepaguá, no Rio de Janeiro. O circuito foi reduzido de 7,9 quilômetros para 4,3 quilômetros, de acordo com as exigências da categoria.
O circuito de Interlagos é um dos poucos da Fórmula 1 em que as corridas são disputadas no sentido anti-horário. Também é conhecido pelas curvas, especialmente a do “S do Senna”.
Recordes e curiosidades do GP do Brasil de Fórmula 1 em Interlagos
- Primeiro GP: 1972 (porém, o primeiro oficial ocorreu em 1973)
- Extensão: 4,309 km
- Número de voltas: 71
- Recorde da pista: 1min 10s 540 – Valtteri Bottas (2018)
- Maior vencedor: Michael Schumacher, com 4 vitórias
História do Autódromo de Jacarepaguá
Quem está acostumado a ver o GP do Brasil de Fórmula 1 em Interlagos talvez não saiba que o Rio de Janeiro já recebeu etapas da principal categoria do automobilismo mundial. Isso aconteceu 10 vezes (em 1978 e entre 1981 e 1989).
Nos 10 GPs Brasil disputados no autódromo de Jacarepaguá, 5 vezes o vencedor foi o francês Alain Prost. Já Nelson Piquet ganhou as corridas de 1983 e 1986. Não à toa, o nome oficial da pista de Jacarepaguá era Autódromo Internacional Nelson Piquet.
O autódromo foi demolido em 2012 para dar lugar ao Parque Olímpico dos Jogos do Rio 2016.
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Recordes e curiosidades do GP do Brasil de Fórmula 1 em Jacarepaguá, no Rio
- Primeiro GP: 1978
- Extensão: 5.031 km
- Número de voltas: 61
- Recorde da pista: 1min 32s 507 Ricardo Patrese (1989)
- Maior vencedor: Alain Prost, com 5 vitórias
Confira, a seguir, todos os pilotos que já venceram o GP Brasil, tanto em Interlagos quanto em Jacarepaguá.
Lista de vencedores do GP do Brasil de Fórmula 1
| Ano | Piloto | País | Equipe | Local |
| 2020 | Edição cancelada por causa da pandemia de Covid-19 |
|||
| 2019 | Max Verstappen | Holanda | Red Bull | Interlagos |
| 2018 | Lewis Hamilton | Inglaterra | Mercedes | Interlagos |
| 2017 | Sebastian Vettel | Alemanha | Ferrari | Interlagos |
| 2016 | Lewis Hamilton | Inglaterra | Mercedes | Interlagos |
| 2015 | Nico Rosberg | Alemanha | Mercedes | Interlagos |
| 2014 | Nico Rosberg | Alemanha | Mercedes | Interlagos |
| 2013 | Sebastian Vettel | Alemanha | Red Bull-Renault | Interlagos |
| 2012 | Jenson Button | Inglaterra | McLaren-Mercedes | Interlagos |
| 2011 | Mark Webber | Austrália | Red Bull-Renault | Interlagos |
| 2010 | Sebastian Vettel | Alemanha | Red Bull-Renault | Interlagos |
| 2009 | Mark Webber | Austrália | Red Bull-Renault | Interlagos |
| 2008 | Felipe Massa | Brasil | Ferrari | Interlagos |
| 2007 | Kimi Räikkönen | Finlândia | Ferrari | Interlagos |
| 2006 | Felipe Massa | Brasil | Ferrari | Interlagos |
| 2005 | Juan Pablo Montoya | Colômbia | McLaren-Mercedes | Interlagos |
| 2004 | Juan Pablo Montoya | Colômbia | Williams-BMW | Interlagos |
| 2003 | Giancarlo Fisichella | Itália | Jordan-Ford | Interlagos |
| 2002 | Michael Schumacher | Alemanha | Ferrari | Interlagos |
| 2001 | David Coulthard | Escócia | McLaren-Mercedes | Interlagos |
| 2000 | Michael Schumacher | Alemanha | Ferrari | Interlagos |
| 1999 | Mika Hakkinen | Finlândia | McLaren-Mercedes | Interlagos |
| 1998 | Mika Hakkinen | Finlândia | McLaren-Mercedes | Interlagos |
| 1997 | Jacques Villeneuve | Canadá | Williams-Renault | Interlagos |
| 1996 | Damon Hill | Inglaterra | Williams-Renault | Interlagos |
| 1995 | Michael Schumacher | Alemanha | Benetton-Renault | Interlagos |
| 1994 | Michael Schumacher | Alemanha | Benetton-Ford | Interlagos |
| 1993 | Ayrton Senna | Brasil | McLaren-Ford | Interlagos |
| 1992 | Nigel Mansell | Inglaterra | Williams-Renault | Interlagos |
| 1991 | Ayrton Senna | Brasil | McLaren-Honda | Interlagos |
| 1990 | Alain Prost | França | Ferrari | Interlagos |
| 1989 | Nigel Mansell | Inglaterra | Ferrari | Jacarepaguá |
| 1988 | Alain Prost | França | McLaren-Honda | Jacarepaguá |
| 1987 | Alain Prost | França | McLaren-TAG | Jacarepaguá |
| 1986 | Nelson Piquet | Brasil | Williams-Honda | Jacarepaguá |
| 1985 | Alain Prost | França | McLaren-TAG | Jacarepaguá |
| 1984 | Alain Prost | França | McLaren-TAG | Jacarepaguá |
| 1983 | Nelson Piquet | Brasil | Brabham-BMW | Jacarepaguá |
| 1982 | Alain Prost | França | Renault | Jacarepaguá |
| 1981 | Carlos Reutemann | Argentina | Williams-Ford | Jacarepaguá |
| 1980 | René Arnoux | França | Renault | Interlagos |
| 1979 | Jacques Laffite | França | Ligier-Ford | Interlagos |
| 1978 | Carlos Reutemann | Argentina | Ferrari | Jacarepaguá |
| 1977 | Carlos Reutemann | Argentina | Ferrari | Interlagos |
| 1976 | Niki Lauda | Aústria | Ferrari | Interlagos |
| 1975 | José Carlos Pace | Brasil | Brabham-Ford | Interlagos |
| 1974 | Emerson Fittipaldi | Brasil | McLaren-Ford | Interlagos |
| 1973 | Emerson Fittipaldi | Brasil | Lotus-Ford | Interlagos |
Maiores vencedores do GP do Brasil de Fórmula 1
- Alain Prost: 6 vitórias
- Michael Schumacher: 4 vitórias
- Sebastian Vettel: 3 vitórias
- Carlos Reutemann: 3 vitórias
Pilotos brasileiros que já venceram o Grande Prêmio do Brasil
Em toda a história da Fórmula 1, houve 9 vitórias de brasileiros no GP do Brasil. Os maiores vencedores são Emerson Fittipaldi, Nelson Piquet, Ayrton Senna e Felipe Massa. Cada um deles venceu duas vezes em casa.
Outro piloto brasileiro a ter vencido o GP do Brasil foi José Carlos Pace, que deu nome ao Autódromo de Interlagos.
Vitórias de pilotos brasileiros no GP do Brasil de Fórmula 1
| Ano | Piloto | Equipe | Circuito |
| 2008 | Felipe Massa | Ferrari | Interlagos |
| 2006 | Felipe Massa | Ferrari | Interlagos |
| 1993 | Ayrton Senna | McLaren-Ford | Interlagos |
| 1991 | Ayrton Senna | McLaren-Honda | Interlagos |
| 1986 | Nelson Piquet | Williams-Honda | Jacarepaguá |
| 1983 | Nelson Piquet | Brabham-BMW | Jacarepaguá |
| 1975 | José Carlos Pace | Brabham-Ford | Interlagos |
| 1974 | Emerson Fittipaldi | McLaren-Ford | Interlagos |
| 1973 | Emerson Fittipaldi | Lotus-Ford | Interlagos |
Qual é o endereço do Autódromo de Interlagos?
Local do GP do Brasil de 2019, o Autódromo de Interlagos fica na Avenida Senador Teotônio Vilela, 261, no bairro Interlagos.
Nos três dias do evento, os portões abrem ao público a partir das 8h e fecham às 15h, podendo sofrer alteração sem prévio aviso.
Como chegar ao Autódromo de Interlagos?
Além das alternativas de recorrer a carros particulares ou serviços de aplicativos, quem quiser ir ao GP do Brasil pode utilizar o transporte público de São Paulo.
Todos os anos, a CET (Companhia de Engenharia de Tráfego), a SPTrans (São Paulo Transporte) e a CPTM (Companhia Paulista de Trens Metropolitanos) preparam esquemas especiais de transporte público para o autódromo de Interlagos nos dias do Grande Prêmio do Brasil.
Assim, há diferentes alternativas para chegar a Interlagos.
Max Verstappen foi o vencedor do GP do Brasil de 2019, com Pierre Gasly e Carlos Sainz completando o pódio. Em 2020, a prova foi cancelada por causa da pandemia de Covid-19. Agora, resta saber quem levará o GP São Paulo de 2021!
Além de Verstappen, Lewis Hamilton e Sebastian Vettel já venceram por aqui. Será que Charles Leclerc será capaz de vencer pela primeira vez? Conte seu palpite para a gente nos comentários!
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* Última atualização em 12 de novembro de 2020
Gustavo Andrade é jornalista, com MBAs em Comunicação e Marketing Digital e Gestão de Negócios. Foi repórter do UOL Esporte e do Superesportes, portal dos Diários Associados. Cobriu a Copa das Confederações de 2013, a Copa do Mundo de 2014 e os Jogos Olímpicos de 2016, no Rio de Janeiro. Fanático por esportes, acredita que informação é fundamental até para um bom debate de boteco!
