Gabriel Bortoleto terminou o GP de São Paulo de Fórmula 1 em 16º lugar, neste domingo (8), em Interlagos, e Rafael Câmara fechou a estreia na categoria em 20º, último entre os classificados. A vitória foi de Lando Norris, da McLaren, que saiu da pole, perdeu posições na largada e retomou a ponta depois de um pião de Kimi Antonelli. Max Verstappen, que largou do fundo do grid, foi o segundo, e Isack Hadjar completou o pódio pela Red Bull.
Para quem torcia por duas bandeiras do Brasil na pista, foi uma tarde de alívio pequeno e frustração grande. Bortoleto ganhou posições depois de um sábado para esquecer. Câmara viveu a primeira corrida em casa com a lista de erros que todo estreante conhece: pista molhada, pouca quilometragem e a tentação de arriscar demais.
| Posição | Piloto | Equipe |
|---|---|---|
| 1º | Lando Norris | McLaren |
| 2º | Max Verstappen | Red Bull |
| 3º | Isack Hadjar | Red Bull |
| 4º | George Russell | Mercedes |
| 5º | Kimi Antonelli | Mercedes |
| 16º | Gabriel Bortoleto | Audi |
| 20º | Rafael Câmara | Haas |
O sábado que complicou a vida de Bortoleto
A corrida de domingo começou a ser escrita na classificação de sábado (7), disputada sob chuva forte. Bortoleto perdeu o controle do carro no setor da Junção, tocou no muro e danificou a asa traseira. A Audi tentou trocar a peça, mas não terminou o serviço a tempo, e o brasileiro não voltou à pista. Ele assumiu o erro e fechou a sessão em 22º, com o pior tempo.
O grid oficial, porém, foi redesenhado por punições aplicadas a outros pilotos, e Bortoleto largou em 19º. Verstappen e Hamilton, penalizados, foram para a última fila. Era um começo ruim, mas com espaço para recuperar.
Como Bortoleto chegou ao 16º lugar
Foram três posições ganhas em relação ao grid. Não é resultado de manchete, e ninguém precisa fingir que é, mas foi uma corrida limpa o bastante para consertar parte do estrago do dia anterior. Depois de um fim de semana que começou com batida no muro, terminar a prova inteira e ainda subir na tabela é um ponto de partida aceitável para as etapas que restam.
Quem acompanha a temporada de Bortoleto sabe que o ano tem altos e baixos. Houve o oitavo lugar no México, que o fez voltar a pontuar, e houve o abandono em Singapura. Em Interlagos, diante da torcida, o saldo ficou no meio do caminho: sem pontos, mas sem desastre na corrida.
A estreia de Rafael Câmara em casa
Câmara chegou ao GP de São Paulo como o novo rosto brasileiro do grid, pela Haas. A primeira classificação da carreira na Fórmula 1 já tinha sido movimentada: ele rodou e furou um pneu no Q1, a equipe consertou o carro, ele avançou ao Q2 e bateu no fim dessa parte, atribuindo o erro à aquaplanagem. Terminou o treino em 13º e largou em 11º, porque punições a rivais o fizeram subir.
Na corrida, o roteiro foi duro. Câmara perdeu posições logo na primeira volta, saiu da pista mais de uma vez, inclusive perto do S do Senna, e acabou na última colocação entre os classificados. Para um piloto que fazia a primeira largada na Fórmula 1 diante do público brasileiro, com o asfalto molhado, o resultado diz mais sobre a dificuldade do cenário do que sobre o que ele pode render quando a rotina da categoria se estabelecer. Vale lembrar de onde ele vem: a vitória em Baku que o colocou na liderança da Fórmula 2.
Norris, Antonelli e a corrida que virou com um pião
Na frente, a chuva embaralhou tudo. Norris fez a pole com 1min27s470, 0s625 à frente de Antonelli, mas caiu para terceiro na largada. Antonelli passou a liderar até rodar no S do Senna e entregar a ponta ao britânico, que a manteve até a bandeirada. O italiano reclamou pelo rádio que o carro o jogava para um lado só e voltou a rodar na mesma região mais tarde, caindo para quinto.
Verstappen foi o personagem da recuperação. Saiu do fundo, estava em sétimo na terceira volta e ainda aproveitou a janela de paradas para chegar ao segundo lugar.
Para entender o fim de semana
O GP de São Paulo mostrou como a classificação molhada e as punições de grid podem mexer na ordem de largada. Se você quer entender melhor como funcionam esses mecanismos, vale conferir as regras da Fórmula 1 e o guia dos circuitos do campeonato.
Perguntas rápidas sobre o GP de São Paulo
A que horas foi a largada e quantas voltas teve a prova?
A largada foi às 14h, no horário de Brasília, e a corrida teve 71 voltas.
Choveu durante a corrida?
Sim. A chuva voltou perto da volta 57, a direção de prova desativou o DRS na volta 62 e quase todo o pelotão passou para os pneus intermediários na sequência.
Quem foi punido no grid?
George Russell perdeu a primeira fila com uma punição por usar um elemento extra da unidade de potência. Leclerc, Verstappen, Pérez e Hamilton também foram punidos, e Verstappen e Hamilton largaram da última fila.
Foi a primeira corrida de Rafael Câmara na Fórmula 1?
Foi. O GP de São Paulo marcou a primeira corrida e também a primeira classificação dele na categoria.
Quiz: GP de São Paulo de Fórmula 1
Escolha uma alternativa em cada pergunta. A resposta aparece na hora.
1. Quem venceu o GP de São Paulo de 2026 em Interlagos?
2. Em que posição Gabriel Bortoleto terminou a corrida?
3. Qual equipe pilota Rafael Câmara na estreia na Fórmula 1?
4. Onde Bortoleto perdeu o controle do carro na classificação de sábado?
5. Quem completou o pódio ao lado de Norris e Verstappen?
Seus acertos:
Fontes: Grande Prêmio, Lance.