A Ferrari volta para casa do Japão com um terceiro e quarto lugares, reafirmando assim seu papel como a segunda força. Vasseur está satisfeito com a corrida, mas destacou que é necessário melhorar.
Chefe da Ferrari avalia resultados no Japão
A Ferrari jogou muito bem com a estratégia em dois fronts. Por um lado, com Sainz, seguiu a tática de duas paradas, que na teoria é mais eficaz; por outro lado, soube ler bem a corrida em tempo real com Leclerc, variando a estratégia: na verdade, foi o próprio monegasco quem propôs uma mudança de tática, embora na realidade a própria equipe do Cavallino já estivesse avaliando duas possíveis alternativas, especificamente o Plano B e o Plano C.
Essa estratégia dupla se encaixou perfeitamente no contexto dos erros cometidos pela McLaren, permitindo a Sainz estender e criar aquele delta em termos de vida dos pneus necessário para recuperar o pódio no final, enquanto com Leclerc fez com que Norris parasse praticamente na mesma volta, conseguindo assim permanecer à frente dele no último trecho.
O que tornou essa estratégia dupla possível também foi a boa gestão de pneus do monegasco na primeira parte da corrida. Como visto nos três primeiros compromissos, a gestão de longa distância realisticamente não está no nível da Red Bull, mas é suficiente para manter os rivais atrás na luta pela segunda posição.
Acredito que foi bem com ambos os pilotos, tanto a estratégia quanto a gestão dos pneus. Se nos faltou algo no fim de semana, foi ontem, porque poderíamos ter feito algo mais, enquanto hoje foi muito bem. Carlos fez uma corrida sólida enquanto Charles fez uma boa recuperação do oitavo lugar. – explicou Frederic Vasseur aos microfones da Sky após a corrida, destacando por um lado a satisfação com a corrida de hoje, enquanto por outro lado lamentava não ter concretizado mais o potencial na classificação.
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Se ontem, após as classificações, houve um pouco de desapontamento com uma classificação que destacou algumas das dificuldades da Ferrari na preparação dos pneus para uma volta rápida, especialmente no primeiro setor com curvas de média-alta velocidade, onde é necessário ter um carro reativo, na corrida emergiram os pontos fortes do SF-24.
Se houve algo que poderíamos ter feito melhor era a classificação. Esse é o nosso problema. No domingo, o desgaste estava sob controle, e estivemos perto de fazer a volta mais rápida, mas precisamos melhorar a classificação, estamos em uma situação quase oposta ao ano passado.
Sem dúvida, precisamos progredir no sábado, também por parte de Charles porque, quando se parte do oitavo lugar, fica mais difícil do que fazê-lo na primeira fila. – disse o chefe da Ferrari.
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Repórter no Esportelândia. Licenciado em Literatura Inglesa. Jornalista com passagens por Quinto Quarto, Blog de Escalada, Minha Torcida, Futebol Interior e Techpost. Está no Esportelândia desde 2022.
