Sette Câmara e Di Grassi vencem endurance da Stock Car em Brasília

Sérgio Sette Câmara e Lucas Di Grassi venceram neste domingo (27), no Autódromo Internacional Nelson Piquet, em Brasília, a primeira corrida de endurance da história da Stock Car Pro Series. Com o Mitsubishi Eclipse Cross #7 do Team RC, a dupla assumiu a ponta na última relargada, a duas voltas da bandeirada, e completou as 52 voltas em 2h03min25s835, apenas 1s574 à frente de Guilherme Salas e Arthur Gama (Chevrolet Tracker). Rafael Reis e Alberto Cattucci (Toyota Corolla Cross) fecharam o pódio, a 2s985.

A prova, de duas horas mais uma volta, também valeu como a Corrida do Milhão, que voltou ao calendário após seis anos, segundo o Metrópoles. Foi a primeira vitória de Sette Câmara na categoria e a quarta de Di Grassi, que voltou à Stock Car como piloto convidado.

Um formato inédito, com três paradas obrigatórias

A etapa de Brasília, nona da temporada, exigiu três paradas obrigatórias por dupla, com troca de piloto. O grid foi formado pela soma das melhores voltas dos dois integrantes de cada carro, e Sette Câmara e Di Grassi largaram apenas da 12ª posição.

Houve ainda pontuação no meio do caminho. Ao fim do primeiro estágio, na 20ª volta, Enzo Elias e Gianluca Petecof (Toyota Corolla Cross) lideravam e receberam a pontuação equivalente à de uma corrida Sprint das etapas convencionais. Sob calor de 32°C, a corrida teve quatro intervenções do safety car, segundo o Autoracing, e a liderança mudou de mãos diversas vezes.

Como a vitória foi construída

Gabriel Robe largou da pole com o carro que dividiu com Gabriel Casagrande, mas Nelson Piquet Jr. assumiu a ponta já na quarta volta. A primeira neutralização veio quando Antonella Bassani parou na área de escape, e quase todo o pelotão aproveitou para fazer a primeira parada. Depois, o carro dos irmãos Baptista e o de Renan Guerra provocaram novas neutralizações.

O Team RC acertou o uso dessas interrupções. A 40 minutos do fim, Sette Câmara e Di Grassi lideravam, mas ainda tinham parada a cumprir. Quando as duplas com paradas pendentes foram aos boxes, e Daniel Serra e Marcos Gomes (Mitsubishi Eclipse Cross) herdaram a ponta.

A nove minutos do fim veio a reviravolta decisiva: o carro de Serra e Gomes, que liderava, ficou pelo caminho na curva 3. Com mais um safety car, Alfredinho Ibiapina e Pedro Piquet passaram a liderar, com Sette Câmara e Di Grassi em segundo. Na relargada, a duas voltas do fim, Di Grassi atacou e tomou a liderança, enquanto Salas e Gama subiram para segundo e Reis e Cattucci chegaram ao terceiro lugar.

O que disseram os vencedores

Sette Câmara destacou a estratégia e o trabalho do companheiro no último stint. “Conseguimos fazer as duas primeiras paradas durante os períodos de safety car, mas acabamos prejudicados na última, porque tivemos que cumprir a parada inteira em bandeira verde”, explicou ao Autoracing. “O Lucas fez um stint final incrível, recuperou tudo na pista e colocou a gente novamente na briga. Para mim é ainda mais especial porque é a minha primeira na Stock Car.”

Ao Jornal de Brasília, o mineiro reforçou o peso da data: “Essa etapa e a Corrida do Milhão são duas provas especiais, às quais todo mundo dá um peso maior. Estou muito feliz.”

Di Grassi, que atendeu ao convite de Sette Câmara, também celebrou o retorno. “Quando o Serginho me convidou, aceitei na hora”, disse.

Arthur Gama, que havia deixado a Stock Car ao fim da última temporada, marcou a volta mais rápida da corrida, em 1min55s046. Já Cattucci subiu ao pódio logo na estreia na categoria.

Resultado da corrida endurance em Brasília (top 10)

Impacto no campeonato

Líder da temporada, Felipe Fraga teve problemas nas voltas finais e terminou apenas em 15º com Felipe Nasr, mas manteve a ponta do campeonato e deixou Brasília com 791 pontos, segundo o Autoracing. Gaetano Di Mauro passou a ser o vice-líder, a mais de 110 pontos, e Guilherme Salas subiu para o terceiro lugar: o piloto da Cavaleiro foi o maior pontuador do fim de semana, com 120 dos 137 pontos disponíveis na etapa. Para entender como os pontos são distribuídos entre corridas e estágios, veja o nosso guia de pontuação da Stock Car.

Para comparar com os grandes nomes da categoria, consulte a lista dos maiores campeões da Stock Car e a história da Stock Car.

Próxima etapa

A Stock Car Pro Series volta à pista nos dias 17 e 18 de outubro, com rodada dupla em Cascavel (PR), na décima etapa da temporada.

Fontes: Autoracing, Metrópoles, Grande Prêmio, Jornal de Brasília.