Bortoleto estreia pacote da Audi em Baku para encerrar jejum de pontos na F1

Gabriel Bortoleto estreia neste fim de semana, no GP do Azerbaijão, o primeiro pacote relevante de atualizações da Audi desde a etapa da Áustria, disputada em junho. O brasileiro chega a Baku com quatro corridas seguidas sem pontuar e admite que ainda não sabe quanto as novas peças vão render em um circuito dominado por retas; a largada será no sábado (26), às 8h de Brasília.

Décimo quarto colocado do Mundial, com 10 pontos, Bortoleto não soma desde o GP da Bélgica, em 19 de julho, segundo a classificação oficial da Fórmula 1. A Audi ocupa o oitavo lugar entre os construtores, com 17 pontos, quatro atrás da Haas. A etapa de Baku é a 15ª de 23 da temporada 2026 e abre uma sequência de três corridas em fins de semana consecutivos.

O que muda no carro de Bortoleto

De acordo com o Grande Prêmio, a Audi e a McLaren são as equipes com mais novidades em Baku. No R26, a lista inclui asa dianteira totalmente alterada, revisões na suspensão dianteira, novo corpo e novas extremidades do assoalho, novo difusor, ajustes no halo e na tampa do motor, mudanças na suspensão traseira e nas entradas de ar dos freios, além de uma asa traseira reformulada. O foco é o chassi e a carga aerodinâmica: o próximo grande passo no motor só está previsto para 2027, segundo a edição em inglês do Grande Prêmio.

Em entrevista em Baku, Bortoleto adotou cautela. “Para nós, não se trata do tamanho da atualização. Obviamente, são algumas peças importantes, não sendo apenas algo pequeno aqui ou ali. Deve fazer diferença, mas a questão é o quanto dessa atualização vai realmente corresponder ao que esperamos”, afirmou ao Grande Prêmio. O piloto lembrou que a equipe esperava as peças “desde a Áustria” e elogiou a nova relação de marchas, que deixou as trocas “bem mais próximas umas das outras”.

O companheiro Nico Hülkenberg também pede paciência e acredita que o efeito do pacote ficará mais claro nas etapas seguintes, em pistas com mais curvas, segundo o Grande Prêmio.

Jejum de pontos e briga com a Haas

Bortoleto pontuou três vezes em 2026: nono na Austrália, oitavo na Grã-Bretanha e oitavo na Bélgica. Desde então, terminou em 11º na Hungria, 13º na Holanda, 11º na Itália e 13º em Madri. No comunicado da Audi antes da etapa, o brasileiro resumiu o momento: “Madri não foi o fim de semana mais fácil para mim, mas ficamos perto do Q3 mais uma vez e nosso ritmo foi bom. Estivemos lutando bem perto dos pontos recentemente, e sabemos que nosso carro tem potencial para o top 10”, disse ao site oficial da equipe.

Na tabela de construtores, a Audi soma os 10 pontos de Bortoleto e os 7 de Hülkenberg, que marcou o único ponto do time em Madri ao terminar em décimo. Para o chefe de corridas Allan McNish, o objetivo é manter o ritmo: “Baku é a primeira de três corridas seguidas, então serão semanas agitadas para todos”, declarou no comunicado da Audi.

Horários do GP do Azerbaijão em Brasília

Por causa do Dia da Lembrança no Azerbaijão, celebrado no domingo (27), toda a programação foi antecipada em um dia. É uma das duas corridas de sábado no calendário de 2026, ao lado de Las Vegas. O circuito de rua de Baku tem 6,003 km, reta de 2,2 km e a curva 8, com menos de oito metros de largura, a mais estreita do campeonato; a prova terá 51 voltas.

Único brasileiro no grid de 2026, Bortoleto carrega uma tradição que atravessa a história da Fórmula 1 e que ele mesmo já comentou ao falar do estilo dos pilotos do Brasil. O primeiro teste real do novo pacote será a classificação de sexta-feira (25), às 9h de Brasília, antes da corrida de sábado (26), às 8h.

Fontes: Fórmula 1, Audi F1, Grande Prêmio.