Nesta sexta-feira (5), às 21h (horário de Brasília), acontece as 150 milhas de Phoenix, no Phoenix Raceway, no Arizona, EUA. Será a 22ª etapa da temporada de 2021 da Nascar Truck Series. Além disso, é a decisão da temporada de 2021 da categoria.
Em suma, os quatro finalistas desta temporada são Zane Smith, Ben Rhodes, Matt Crafton e John Hunter Nemechek. Ademais, dentre os finalistas, será campeão o piloto que terminar na melhor colocação. Ou seja, independentemente se nenhum dos finalistas vencer a prova, quem chegar na frente nesta disputa individual dos quatro será o vencedor. Além disso, não há nenhum critério de vantagem por pontuação nessa prova.
O que você vai conferir neste post:
Confira as melhores apostas para as 150 milhas de Phoenix
Odds para as 150 milhas de Phoenix
150 milhas de Phoenix | Mercado e odds | Casa de apostas | Aposte aqui! |
John Hunter Nemechek como campeão | 3.75 | Bet365 | Adicionar ao boleto de apostas |
Matt Crafton como campeão | 9.00 | 1xBet | Adicionar ao boleto de apostas |
Zane Smith como campeão | 8.00 | Bet365 | Adicionar ao boleto de apostas |
Ben Rhodes como campeão | 8.00 | 1xBet | Adicionar ao boleto de apostas |
John Hunter Nemechek como campeão
Antes de mais nada, John Hunter Nemechek foi o campeão da temporada regular e o piloto que mais venceu provas na categoria este ano. Além disso, ele faz parte da Kyle Busch Motorsports, que é a principal equipe da Toyota na competição.
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Matt Crafton como campeão
À primeira vista, Matt Crafton não é favorito para vencer o título. Porém, o piloto veterano é tricampeão da categoria. Pois, venceu as temporadas de 2013, 2014 e 2019. Portanto, ele pode surpreender na corrida decisiva e conquistar o tetracampeonato.
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Título de Zane Smith
De antemão, Zane Smith conquistou sua vaga na decisão após vencer em Martinsville. Além disso, o piloto faz parte da equipe GMS Racing, que é a principal equipe da Chevrolet. Portanto, pode repetir o desempenho da etapa anterior e conquistar o título.
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Título de Ben Rhodes
Ao contrário das expectativas, Ben Rhodes pode surpreender nesta etapa. Pois, ele está na equipe ThorSport Racing, que é a mesma de Matt Crafton. Contudo, apesar da equipe possuir tradição na categoria, não é a principal equipe da Toyota. Mesmo assim, é provável que Rhodes surpreenda e conquiste o título.
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História das 150 milhas de Phoenix
O Phoenix Raceway foi construído em 1964 e foi adquirido pela International Speedway Corporation (ISC) em 1997. Entre 1964 e 1991 a pista possuía uma reta para disputas de arrancada e um traçado misto que utilizava partes do oval e também extrapolava os limites do circuito oval. Por esse motivo, os engenheiros e projetores da pista construíram uma “dogleg“. Ou seja, um pequeno declive para fazer a integração entre a parte externa e o oval. Além disso, a Nascar começou a disputar provas na pista em 1978.
No entanto, em 1991, um novo traçado foi construído para substituir o circuito antigo. Desse modo, a pista manteve o setor de arrancadas e passou a contar com um traçado do tipo Roval. Ademais, uma reforma foi iniciada para que novas arquibancadas ocupassem o espaço que havia para que os carros deixassem o oval em direção ao traçado misto externo. Além disso, em 2005, foram instalados refletores para permitir a realização de corridas noturnas.
Com o passar do tempo, a dogleg foi alterada e chegou a inclinação atual, que é progressiva entre 10º e 11º. Assim, as provas da Nascar ganharam um novo elemento que gerou mais disputas. Porém, em 2011 uma nova reforma foi realizada e tanto o traçado Roval quanto o setor de arrancadas foram desativados.
Por fim, em 2019, houve uma reconfiguração que alterou o posicionamento de largada e encerramento. Além disso, as mudanças foram feitas a pedido da Nascar para que a decisão do campeonato das três categorias nacionais fossem disputadas no circuito a partir de 2020.
Mais detalhes das 150 milhas de Phoenix
- Percurso: 1,609 km (1 mi) – Total: 241,40 km (150 mi).
- Total de voltas: 150.
- Angulação: 3º na linha de partida/chegada, 10º a 11º na dogleg, 8º na curva 1, 9º na curva 2 e 10º a 11º nas curvas 3 e 4.
- Volta mais rápida: Erik Jones – Kyle Busch Motorsports – 26s179 – 137.515 mph (221.309 km/h) – 2015.
Tudo sobre as 150 milhas de Phoenix
Primeiramente, acontece nesta sexta-feira (5), às 21h (horário de Brasília), as 150 milhas de Phoenix. A saber, no Phoenix Raceway, no EUA. Nenhum piloto está classificado para a final do campeonato. Mas os grandes favoritos são os pilotos que estão nas equipes principais de cada fabricante. Assim, John Hunter Nemechek e Sheldon Creed são boas apostas. Além disso, apostamos que Chandler Smith deve chegar no top 3. Por outro lado, Zane Smith no top 5 é uma aposta alternativa que também recomendamos.
- John Hunter Nemechek como campeão, pagando 3.75 na Bet365
- Matt Crafton como campeão, pagando 9.00 na 1xBet
- Zane Smith como campeão, pagando 8.00 na Bet365
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Quem tem mais chances de vencer as 150 milhas de Phoenix?
Certamente a disputa deve girar em torno dos pilotos do playoff. Apesar disso, eventualmente surgem surpresas e a vitória pode ficar com qualquer piloto do grid. Entretanto, alguns pilotos foram recomendados neste texto devido ao histórico vencedor na pista recentemente.
Que horas acontece as 150 milhas de Phoenix?
A saber, as 150 milhas de Phoenix estão previstas para começar às 21h (horário de Brasília).
Onde assistir as 150 milhas de Phoenix?
Decerto, a transmissão da prova deve acontecer nos canais Fox Sports e no serviço de streaming Star Plus.
Quem pode causar um acidente nas 150 milhas de Phoenix?
Embora a prova seja disputada por pilotos que não estão no playoff, eles podem causar um ou mais acidentes durante a disputa. Portanto, recomendamos atenção a eles.
Quem são os finalistas do campeonato?
Conforme o andamento do playoff, os quatro finalistas são Zane Smith, Ben Rhodes, Matt Crafton e John Hunter Nemechek. Portanto, o piloto que terminar a corrida na frente será o campeão da temporada 2021 da Nascar Truck Series.
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Foto destaque: Divulgação/Esportelândia
Sou apaixonado por automobilismo. Principalmente pelas categorias americanas. Espero unir o jornalismo ao esporte que amo e admiro.